Calculateur de Foisonnement des Terres, Rotations de Camions & Talus de Fouilles
Calculateur de foisonnement des terres, tonnages camions & talus/blindage dès 1,5 m.
Outil interactif
Le métré se paie en place. Le volume en place est le volume facturable selon la SIA 118 et le CAN 211 (rappel du cahier des charges) ; le volume foisonné ne sert qu'à dimensionner les camions et la décharge. Densités, foisonnements et compactages sont modifiables.
A L'excavation et le terrain
1 Saisie de l'excavation
B Camions, pelle et talus
Volumes, camions et talus
- Volume en place facturable (SIA 118 / CAN 211)
- Volume foisonné à transporter
- Masse totale à évacuer
- Nombre exact de voyages
- Camions en rotation continue
- Durée de chargement de la pelle
- Volume à remettre en remblai compacté
- Emprise de la surlargeur de talus
Formules : volume foisonné = volume en place × foisonnement ; masse = volume en place × densité ; voyages = le plus grand entre masse / charge utile et volume foisonné / volume de benne, arrondi à l'entier supérieur ; camions = cycle / durée de chargement d'un camion. Charges utiles, densités et foisonnements : valeurs du cahier des charges.
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Guide technique de référence
Tableau de référence des coefficients de foisonnement et densités des sols en Suisse (Terre végétale, Grave, Molasse, Rocher)
Un sol excavé occupe plus de volume qu'en place : c'est le foisonnement. Le coefficient foisonnement terre gravier terrassement suisse varie de 1,18 pour une grave naturelle à 1,55 pour un rocher miné, et la densité terre végétale grave rocher t/m3 de 1,45 à 2,50 t/m³. Valeurs de référence de l'outil, toutes modifiables dans le calculateur :
| Nature du terrain | Densité en place (t/m³) | Foisonnement | Compactage | 350 m³ en place deviennent |
|---|---|---|---|---|
| Terre végétale / Humus (Horizon A) | 1,45 | 1,25 (+25 %) | 0,90 | 438 m³ foisonnés, 508 t |
| Limon / Argile / Terre franche (Horizon B) | 1,75 | 1,30 (+30 %) | 0,92 | 455 m³ foisonnés, 613 t |
| Sable et Gravier naturel / Moraine | 1,95 | 1,18 (+18 %) | 0,95 | 413 m³ foisonnés, 683 t |
| Rocher tendre / Molasse concassée | 2,20 | 1,40 (+40 %) | 1,10 | 490 m³ foisonnés, 770 t |
| Rocher compact dur (Calcaire / Granit miné ou brise-roche) | 2,50 | 1,55 (+55 %) | 1,20 | 543 m³ foisonnés, 875 t |
Précision sur le texte de la norme. Ces densités, foisonnements et coefficients de compactage sont ceux du cahier des charges de l'outil : ce sont des valeurs usuelles, non vérifiées dans une norme. Les essais d'un géotechnicien ou les valeurs de votre carrière et de votre décharge priment.
Pourquoi l'entrepreneur facture en « m3 en place » (CAN 211) mais paie ses camions et la décharge en « m3 foisonnés » ou à la tonne
La règle métré terrassement volume en place SIA 118 rappelée par le cahier des charges est simple : le métré se paie au volume théorique en place, jamais au volume foisonné dans les camions (CAN 211, Terrassements). Pour 350 m³ de limon en place, l'entreprise facture donc 350 m³, mais elle paie le transport de 455 m³ foisonnés, soit 613 tonnes à la décharge. L'écart est un coût supporté par l'entreprise : il faut le retrouver dans le prix unitaire du m³ en place.
Précision sur le texte de la norme. Le mode de métré « en place » est celui du cahier des charges et de la pratique du CAN 211 ; le texte du CAN 211 et celui de la SIA 118 sur ce point n'ont pas été consultés. Le contrat ou la position de soumission peut prévoir un autre mode de métré : vérifiez-le avant de chiffrer.
Dimensionner une rotation de camions 4 essieux (32 tonnes) et 5 essieux (40 tonnes) sans temps mort de la pelle mécanique
Le calcul nombre de camions 4 essieux évacuation déblais part de deux limites : la charge utile en tonnes et le volume de la benne en m³. Le plus contraignant des deux fixe le chargement d'un voyage. Pour l'excavation de l'exemple (350 m³ de limon, foisonnement 1,30, densité 1,75 t/m³), une pelle qui charge 35 m³ en place par heure et un cycle aller-retour de 50 minutes :
| Camion | Voyages | Limite | Chargement d'un camion | Camions en rotation |
|---|---|---|---|---|
| Camion 3 essieux 26t (charge utile ~14.5 t / ~9 m³) | 51 | Volume de benne | 11,8 min | 5 |
| Camion 4 essieux 32t (charge utile ~18.5 t / ~11.5 m³) | 40 | Volume de benne | 15,0 min | 4 |
| Camion-remorque / Semi 40t (charge utile ~25.0 t / ~16 m³) | 29 | Volume de benne | 20,7 min | 3 |
| Dumper de chantier 6t (charge utile ~5.5 t / ~3.2 m³) | 143 | Volume de benne | 4,2 min | 12 |
Le nombre de camions en rotation est le temps de cycle divisé par le temps de chargement d'un camion, arrondi à l'entier supérieur : avec un camion de moins, la pelle attend ; avec un camion de plus, c'est un camion qui attend. Durée de chargement de la pelle : 10,0 h pour 350 m³. ⚡ Chiffrer vos terrassements dans Soumission
Charges utiles et volumes de benne (~18,5 t / ~11,5 m³ pour un camion 4 essieux de 32 t) : valeurs du cahier des charges. Le semi de 40 t correspond à la ligne « Camion-remorque / Semi 40t ».
Sécurité des fouilles et tranchées (OTConst Art. 68 à 79 et Norme SIA 267) : talus 1:1, blindage et bande libre de 50 cm
La pente talus de fouille OTConst SIA 267 dépend de la résistance du terrain (art. 75 OTConst). L'art. 68 al. 2 impose, pour les fouilles, puits et terrassements de plus de 1,50 m de profondeur qui ne sont pas étayés ou blindés, de les taluter conformément à l'art. 75 ou de les assurer par d'autres mesures adéquates. Pour la fouille de l'exemple (profondeur de 2,80 m), la surlargeur de talus par côté est de :
| Pente de talutage | Angle | Surlargeur par côté | Avec la bande libre de 1,00 m |
|---|---|---|---|
| 1:1 (45°) : terrain meuble moyen | 45,0° | 2,80 m | 3,80 m |
| 2:1 (~63°) : terrain très cohérent consolidé | 63,4° | 1,40 m | 2,40 m |
| 3:1 (~72°) : rocher sain | 71,6° | 0,93 m | 1,93 m |
- Bande libre en tête de fouille (art. 71) : 50 cm au moins lorsque la fouille est étayée ou que la paroi est assurée par des palplanches, des parois de pieux, moulées ou clouées ; 1 m au moins lorsque la paroi est talutée.
- Justificatif d'un ingénieur ou d'un géotechnicien (art. 76) : si le talus dépasse 4 m, s'il est plus raide que 2:1 (1:1 en terrain éboulant), s'il porte des charges ou en présence de venues d'eau.
- Blindage et étayage (art. 77 et 78) : dimensionnés pour les charges prévisibles, avec une partie basse non étayée de 80 cm au plus et un dépassement de 15 cm au-dessus du bord.
- Largeur de travail : 60 cm au moins dans les terrassements (art. 70).
Précision sur le texte de la norme. Le cahier des charges cite l'OTConst « art. 72 à 75 » et une bande libre de 50 cm pour toute fouille. D'après le texte de l'ordonnance (état au 1er janvier 2024), le talutage relève des art. 68 al. 2, 75 et 76 (l'art. 72 traite des dépôts, l'art. 73 des escaliers et échelles, l'art. 74 de la prévention des franchissements) et la bande libre est de 50 cm pour une fouille étayée mais de 1 m pour une paroi talutée (art. 71) : l'outil applique ces articles. Le talus de 3:1 du rocher sain dépasse le 2:1 de l'art. 76 al. 1 let. b : il exige donc aussi un justificatif d'ingénieur. Le contenu de la norme SIA 267 (géotechnique) n'a pas été consulté. Pour la liste complète des mesures du chantier, voir le générateur du plan de sécurité OTConst.
Questions Fréquentes sur le Foisonnement, les Camions et les Fouilles (FAQ)
1. Quel est le coefficient de foisonnement de la terre et du gravier ?
Le foisonnement est le gonflement d'un sol une fois excavé. Les valeurs du cahier des charges, modifiables dans l'outil, sont : terre végétale 1,25, limon et argile 1,30, sable et gravier naturel 1,18, rocher tendre 1,40 et rocher compact 1,55. Elles sont associées à des densités en place de 1,45 à 2,50 t/m³ et à des coefficients de compactage de 0,90 à 1,20.
Ce sont des valeurs usuelles, non vérifiées dans une norme : remplacez-les par les résultats de votre géotechnicien quand vous les avez. Pour 350 m³ de limon en place, le volume à transporter est de 455 m³ et la masse de 613 tonnes.
2. Combien de m³ de terre dans un camion 4 essieux de 32 tonnes ?
Le camion 4 essieux de 32 t retenu par le cahier des charges porte environ 18,5 tonnes de charge utile pour une benne d'environ 11,5 m³. Le plus contraignant des deux critères limite le chargement. Pour un limon de 1,75 t/m³ en place foisonné à 1,30 : la charge utile permettrait 10,6 m³ en place, la benne seulement 8,8 m³ en place. C'est donc la benne qui limite, à environ 8,8 m³ en place par voyage.
Pour 350 m³, il faut 40 voyages ; avec un cycle de 50 minutes et une pelle qui charge 35 m³/h, 4 camions en rotation évitent à la pelle d'attendre. Charges utiles et volumes sont ceux du cahier des charges.
3. Le métré d'un terrassement selon la SIA 118 se fait-il en place ou foisonné ?
Le cahier des charges rappelle que le métré se paie au volume théorique en place, jamais au volume foisonné dans les camions (CAN 211, Terrassements). Le foisonnement n'intervient que dans la logistique : le nombre de voyages, la capacité des bennes, le coût de la décharge. L'entreprise facture donc 350 m³ en place, mais paie le transport de 455 m³ foisonnés.
Le contrat peut prévoir un autre mode de métré : vérifiez la position de soumission et le texte du CAN 211 de votre offre. Au remblai, le volume à mettre en place est celui du sol compacté (322 m³ pour 350 m³ de limon avec le coefficient 0,92).
Information indicative établie d'après l'OTConst et le cahier des charges de l'outil ; elle ne remplace ni l'étude d'un géotechnicien ni le justificatif de sécurité des talus.