Configurateur de Bornes de Recharge Électrique en PPE selon SIA 2060 (Niveaux C1 à D2)

Cahier technique SIA 2060 en Suisse : comprendre les niveaux d'équipement C1, C2, C3, D1 et D2 en parking collectif

La norme SIA 2060 borne recharge voiture électrique parking PPE est en réalité un cahier technique (Merkblatt) de la SIA, sur l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans les bâtiments : il décrit des niveaux d'équipement progressifs, du simple passage de conduites à la borne installée. Les niveaux d'équipement C1 C2 C3 D1 D2 SIA 2060 se lisent ainsi, d'après le cahier des charges de l'outil et les sources cantonales et de la branche :

Précision sur le texte de la norme. Le document SIA 2060 est un cahier technique, non contraignant, et n'a pas été consulté : l'outil ne le reproduit pas. Les niveaux A (« Pipe for power »), C1 (« Power to garage »), C2 (« Power to parking ») et D (« Ready to charge ») sont décrits par des sources cantonales et de la branche ; les niveaux B, C3 et la subdivision D1 / D2 du cahier des charges n'ont pas été retrouvés dans ces sources. Un programme de promotion cantonal peut aussi retenir des niveaux précis pour ses aides : renseignez-vous auprès du service de l'énergie de votre canton.

Pourquoi le niveau C2 (câble ruban plat + Load Management centralisé) est la seule solution viable pour une PPE

Le cahier des charges recommande le niveau C2 comme pré-équipement en PPE : une distribution de puissance collective jusqu'aux places, avec un réseau de communication et un système de gestion de charge. La puissance raccordement câble ruban plat parking souterrain est alors celle du seul départ qui alimente le câble ruban plat (un bus d'énergie qui longe les places) ; chaque place se raccorde ensuite sur ce câble par une dérivation, sans tirer un câble depuis le tableau pour chaque borne. Comme le raccordement du bâtiment est partagé, la puissance totale de toutes les bornes ne doit pas dépasser la réserve disponible : c'est le rôle de la gestion de charge.

Précision sur le texte de la norme. Le titre de cette sous-section, repris du cahier des charges, affirme que le niveau C2 est « la seule solution viable » pour une PPE : cette affirmation n'a pas été vérifiée et l'outil ne compare pas les solutions techniques entre elles ; il calcule seulement l'ordre de grandeur de la puissance. Un électricien et le gestionnaire de réseau choisissent la solution.

Gestion dynamique de la charge (DLM) : comment recharger 20 voitures électriques la nuit avec seulement 30 à 40 kW disponibles

La gestion dynamique de charge DLM load management parking répartit en temps réel la puissance disponible entre les véhicules branchés. Sans elle, il faut compter la puissance nominale de chaque borne : avec 12 bornes de 11 kW, la somme arithmétique est de 132 kW, soit environ 191 A en triphasé, bien au-delà d'une introduction d'immeuble ordinaire. Avec la gestion de charge, la puissance appelée est plafonnée par la réserve disponible. Le cahier des charges retient 1,5 à 2,5 kW par borne active, soit 18 à 30 kW pour 12 bornes.

Un véhicule qui parcourt 45 km par jour consomme 9,0 kWh (20 kWh pour 100 km). Pour 20 véhicules rechargés pendant 10 heures, le tableau ci-dessous montre ce que permettent 30, 35 ou 40 kW répartis à parts égales :

Avec 30 à 40 kW, chaque véhicule dispose de 1,5 à 2,0 kW : de quoi ajouter 75 à 100 km par nuit, ce qui couvre largement les 45 km quotidiens de l'exemple (0,90 kW en moyenne). Selon le cahier des charges, la gestion de charge évite alors de renforcer l'introduction et de payer une taxe d'augmentation d'ampérage au gestionnaire de réseau de distribution.

Précision sur les valeurs. Le facteur de 1,5 à 2,5 kW par borne active est celui du cahier des charges : il dépasse le besoin moyen en énergie (0,90 kW pour 45 km), et laisse donc une marge. Les ampères sont calculés en triphasé 400 V. Le cahier des charges cite « environ 22 à 30 kW » pour 12 bornes : l'outil calcule 18 à 30 kW avec les mêmes bornes. Le gestionnaire de réseau fixe la puissance de raccordement admissible.

Vote en Assemblée Générale de PPE et refacturation automatique des kWh consommés à chaque copropriétaire ou locataire

En propriété par étages, l'équipement des parties communes du garage se décide à l'assemblée générale. La majorité exigée dépend de la qualification des travaux selon le Code civil : nécessaires (art. 647c), utiles (art. 647d) ou somptuaires (art. 647e), qui s'appliquent à la PPE par le renvoi de l'article 712g. Pour simuler ces majorités, voir l'outil de vote des travaux de PPE. La qualification d'une infrastructure de recharge n'est pas tranchée ici : faites-la valider par un juriste avant le vote.

Le droit à la prise borne électrique locataire PPE suisse désigne l'idée de garantir à un locataire ou à un copropriétaire l'accès à une infrastructure de recharge dans son immeuble. L'outil ne tranche pas cette question : elle dépend du bail ou du règlement de la PPE, et d'éventuelles règles cantonales qui n'ont pas été vérifiées ici ; la recherche menée pour cet outil n'a pas trouvé de source suisse précise sur le sujet.

La refacturation des kWh consommés repose sur un compteur par borne ou sur un système qui enregistre la consommation de chaque utilisateur, que la gestion de charge peut automatiser, et sur un décompte adressé à chaque copropriétaire ou locataire. L'administrateur de la PPE fixe le mode de décompte avec l'assemblée.

Précision sur le texte de la norme. L'outil ne calcule ni les majorités, ni la refacturation, ni le droit à la prise : ces points sont donnés à titre d'information. Pour le contrôle de l'installation électrique après les travaux, voir l'outil d'électricité et de contrôle OIBT ; pour produire sur place l'électricité des bornes, le simulateur photovoltaïque. ⚡ Chiffrer vos bornes de recharge dans Soumission

Questions Fréquentes sur les Bornes de Recharge, la Gestion de Charge et la PPE (FAQ)

Information indicative établie d'après le cahier des charges de l'outil et des sources cantonales ; elle ne remplace ni le cahier technique SIA 2060, ni l'avis d'un électricien, du gestionnaire de réseau ou d'un juriste.